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SRXを組み立てよう その9 インシュレーター交換

20110718

 誰も続きなんか待ってないか、と思ったらだんだん面倒くさくなってきて戻ってくるのが遅くなってしまった。
このところ何事に関しても、いったん間が開いてしまうと気分が乗らなくなってしまう。 情緒不安定になってきているのかなあ。

 あ、おかげさまで手術も無事に終わり(メガネとおさらばしたくてレーシックをしました)、レンズの中から覗く世界が、昔のように肉眼で見ることができるようになり、世界(視界)がかわりました。 ご心配をおかけしたみなさんには、改めてお礼申し上げます。


 ということで、一ヶ月近くあいてしまったけど、SRX組み立て日記の続き。

無事に始動したエンジンが突然ストップしたということで、疑わしきはキャブレター。 きれいだったのでそのまま取り付けたのだったが、分解してみることにした。 ネジを緩めてエンジンからキャブレターを取り外そうとすると・・・
IMG_2297_20110720211550.jpg

なんと、インシュレーターのゴムと金属部分が泣き別れ! アルミ錆と接着剤の劣化でずるっと外れてしまったのだ。

エンジンが止まった理由はこの時点でほぼ確定。 ここから2次エアーを吸っていたに違いない。 かからないはずだ。
IMG_2298_20110720211549.jpg


原因はわかったけど、せっかくキャブレターを外したので、分解してみた。 とてもきれいで、ジェット類のつまりもなかったけど、一応バラバラにしてキャブコンディショナーで洗浄し、エアーで穴という穴を吹きまくった。
IMG_2299_20110720211548.jpg


そして組み立て完了。 吹き返しのカーボン等の汚れが落ちたので少しだけきれいになった。
IMG_2300.jpg


インシュレーターは、中古品の予備があったのでそれに交換。 内側にグリスを塗って滑りをよくして取り付け。
IMG_2301_20110720211547.jpg


これでエンジンはかかるはずだ。(ほかの予定があるのでこの時点で試運転はせず)
IMG_2302_20110720211546.jpg


ついでにライトケース、フロントウインカーを取り付け、配線類をすべて繋ぐ。 メーターステーを固定する部品がないのでちょっとぐらぐら。
IMG_2304_20110720211623.jpg


次の始動時に車からジャンプしなくていいように、その辺に転がっていたバッテリーを仮に乗せて充電する。
IMG_2306.jpg


バイクらしくなってきた。
IMG_2305.jpg


 5月29日


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