雑記帳１＆６　（Ｓｉｎｇｌｅ　ａｎｄ　ｉｎｌｉｎｅＳｉｘ） 200704

単気筒と直列６気筒のバイクに魅せられた男の徒然日記

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雑記帳１＆６　（Ｓｉｎｇｌｅ　ａｎｄ　ｉｎｌｉｎｅＳｉｘ）

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「 2007年04月」の記事一覧

2007.04.19 再びいちご
2007.04.18 花ちゃん
2007.04.17 KZ1300インプレッション
2007.04.16 ２ストお茶会
2007.04.15 カウル交換
2007.04.14 プラグ交換
2007.04.12 疲労
2007.04.09 ペインクリニック
2007.04.08 肩と首が痛い

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2007.04.19 Thu

再びいちご

　今日は何を書こうかなあと悩んでいたら、つい先ほどピンポーンと玄関のチャイムが鳴った。今の時間に誰だろう、町内会のことかなと思いながらも、面倒なので私は動かない。私に用事なら呼びに来るさ。

　嫁さんが応対に出て何かしゃべっているが、私は呼ばれないまま来客は帰っていった。自分じゃなくてああ良かったと胸をなで下ろしていたのだが・・・・・・・・・

　大好きな　大量の「いちご・イチゴ・苺」　を頂いていたのだった。しまった、お礼を言い損ねたではないか。（心の中でごめんなさい、ありがとうございます。）
　もう少し、フットワークを軽くしないと。

　今日の星占い、（別に信じているわけではないが）１番だったけど何もいいことはなかった。
　何事もなく一日を無事に過ごすことが出来るのが一番の幸福さと思うことにしているのだが、最後にスペシャルが待っていた。更に幸せ！

　粒も色もまちまちだが、採り立てであることと完熟であることは間違いない。話によると春のいちごはこれで最後とのこと。味わっていただくこととしよう。

　うん、やはりなったまま熟れたものは味が違う。甘みと酸味が凝縮されてとてもおいしい。歯ごたえも固すぎず柔らかすぎず絶妙である。うちは大家族な上に大食いが揃っており、食後であるにもかかわらず瞬く間に半分近くが胃の中に入っていったのであった。

　残りはジャムになるのかな。この残った苺で作った手作りのジャムが市販品とは一線を画してまたおいしいのである。楽しみが増えた。

　こういう小さな幸せが嬉しい。

テーマ:果物・フルーツ - ジャンル:グルメ
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2007.04.18 Wed

花ちゃん

　唐突ですが、これ何かわかりますか。まあ、割り箸が乗っているので食べ物ということは想像つきますね。この恐ろしいほどのボリュゥム！　ハイ、久しぶりの大盛りネタです。
　私の勤める職場の近くには、出前をするお店がほとんどありません。その数少ないお店の一件に頼んだのがこれです。珍しく1人前でも配達してくれるありがたいお店ですが、今回は気の毒なので取りに行っています。
　といっても、私が頼んだわけでも取りに行ったわけでもありません。いくら私が大食いでもこれは多すぎます。これを食べるのは私の隣に座っているとても~~憎たらしい~~おっとかわいい後輩です。とても立派な体格の彼は、これくらい食べないと足りないのです。
　今回は取りに行ったためか特にサービスがいいみたいでいつもより大きく蓋が開いています。あまりのボリュウムにハカッテみました・・・重量を。
　しかし計量器があるわけではないのでこれを持って体重計に乗り、持たないで乗ったときとの差を量るという大雑把さです。
　結果、ゆうに１㎏を越えていました。

　えっ！いつまで引っ張るのかって？

お待たせしました。それでは発表です。　ジャジャ－ン！！！

「花ちゃん」のお好み焼きです。
（押しつぶされてお好み焼きに見えないという声も聞こえてきそうですが）
このお好み焼き屋さんは、普通でもかなりよそより大きめなのですが、大盛りは更に１．５倍はあります。単に量が多いだけではなく具も味もＧｏｏｄです。レディースセットなるものもあるのですが、どこがレディースセット？というくらい（勝手に女性は少食だと決めつけていますが）のボリュウムです。

真横から見るの図。　この高さ、すごいでしょ。

さすが、あっ！という間の完食です。私は横で小さなお弁当を食べていたのですが、見ているだけでお腹いっぱいになりました。
（本当は匂いにつられて少しだけ分けて貰ったのは内緒ね）

　彼が午後、お腹いっぱいで仕事にならなかったのは言うまでもありません。　
　ね、salt40君！

テーマ:お好み焼き・たこ焼き - ジャンル:グルメ
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2007.04.17 Tue

KZ1300インプレッション

　日曜日の話　

　KZ1300を再生し、車検をとって早5ヶ月経ち走行距離も1,000マイルを越えた。今までは、大きさと重さに圧倒され、乗せて貰っているという感覚だったが、それにも少し慣れてきたのか、走り出せば意外と乗りやすいということがわかってきた。（ような気がする）

　
　これまで、大トルクにものを言わせてゆったりと回転をあげずに走っていたのだが、これはこれで、どっしりと安定したツアラーの本領を発揮してくれる。
　ところが、昨日の雑記帳にも書いたが、日曜日はレーサーレプリカ２台と一緒だった。元々腕は~~あまり~~全くないのだが、後塵を浴びるのは好きではない。山道でもせめて直線くらいはパワーで食いついていこうとフルスロットルで走り始めた。最初は直線だけ高回転まで引っ張っていたのだが、必死についていくうちにいつの間にかスピードを出したままコーナーへ。

この車体ではコーナーリングはとても楽しめるものではないだろうと勝手に決めつけていたのだが、あに図らんや結構軽く回っていくのである。怖がらずに思い切って倒し込むとスッと方向を変えてくれる。

　「おっ以外と素直ではないか」
力で押さえ込まずともリーンウィズで思ったラインが取れる。なかなか気持ちよいコーナーリングが楽しめるのである。自分の腕では車体の剛性不足を感じることもない。ただ、思ったラインを外すと修正が効かずにちょっとひやっとする場面もあった。重量バイクなので無茶は禁物。

　長距離の移動と所有欲を満たすものという位置付けだったが、軽快な一面を発見することが出来て良かった。

　ただし、高回転を常用するとと燃費が一気に↓となる。普段13～14㎞/L走るのが約半分まで落ちていた。楽しみもほどほどにというところか。

　話は変わって、お茶会解散後の帰り道。

　那珂川から三瀬を通って帰ろうとしていたのだが、走り始めて程なくエンジンが吹けなくなってきた。1～2気筒死んでいるような感じである。ガソリン計を見るが、まだもう少しは入っているはず。とりあえずリザーブに切り替えると何となく復活した。旧車だしメーターおかしくなったのかなと思いながら走り続けるがすぐにまたボコボコいいだした。

　どう考えてもこれはエンジンがおかしい。土曜日にプラグを変えて調子が良くなったと喜んでいたが、これが原因か。それにしてもどうして1人になってから調子悪くなるのか。
　吹けが悪いながらも何とか走るのだが、佐賀までの道のりは遠い。このまま無理矢理走ってエンジン壊れてしまったら元も子もない。最悪ＪＡＦを呼べばいいさと考え、バイクを道の脇に止めた。

　ガソリンタンクの中を覗くとまだ十分に入っている。キャブレターがオーバーフローしているわけでもない。やはり点火系統かとタンクしたからプラグコードをのぞき込んだその時・・・・・・・・・

　「世界不思議発見！」

　なんと、ひとし君人形が－－－

ではなく、

　燃料ホースがくの字に！！！！！！！。

　プラグ交換後、タンクを乗せたときにホースが曲がったまま取り付けてしまっていたようだ。燃料がたくさん入っているときは重力で何とか落ちていたのが減ってきて、落ちにくくなったのが原因。

　元の取り回しに戻すと難なく始動し、軽快に吹け上がる。

　何ともお粗末なお話。チャンチャン。　

　

テーマ:ツーリングレポート - ジャンル:車・バイク
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2007.04.16 Mon

２ストお茶会

　日曜日は、九州2ストミーティングのお茶会に参加してきました。今回の同行者はVJ23Γ乗りの赤弐号さんと、VJ22Γ乗りの○○さん（あれぇ名前忘れてしまった～ごめんなさい、じじぃなので許してください）です。2台ともきれいなラッキーストライクカラーが決まっています。それに引き替えKZ1300は・・・きれいにしないと。

　午前7時、那珂川のセブンイレブンに集合し、山家道から秋月・江川ダムを抜けて、ミーティング開催場所の遠賀川源流公園へ8時20分に到着。
たくさんの2ストバイクが集まっています。その数ざっと20台といったところでしょうか。

1台ずつ写真を撮る人、久しぶりの再開に花を咲かせている人、皆さん、非常に楽しそうです。

いつもと違い今日は4ストバイクもちらほら、2ストは原付しか持ってない私もほんの少しだけ肩身の狭い思いをせずに済みました。

そんなことを言いつつ、ど真ん中にどでかいバイクを止めてしまってごめんなさい。

絶版車のビッグ2ストが集まると圧巻ですね。

私も１台欲しいと思いはするのですが、今でもあっぷあっぷなのと所有者の方の苦労話を聞くと、なかなか手を出せそうにありません。

私もいつもすてきな笑顔の磯青さんに入れて貰ったおいしいコーヒーを飲みながら皆さんと楽しいひとときを過ごさせていただきました。Ryoさんのお手製チーズケーキもおいしかったです。１人でこそっと２切れ食べたのはここだけの秘密です。ごちそうさまでした。
　９時を回って全員で記念撮影をしてお茶会は解散です。残念ながら今日は主催者の有吉さんが自宅出発直後マシントラブルに見舞われて、来られてませんでした。心中お察ししします。また次回元気にお会いしましょう。

　帰りに３人で秋月によって葛のお店へ。葛ぜんざいを頼みました。葛の絶妙な歯ごたえと適度な甘さの小豆あんがマッチしておいしくいただきました。

店の中です。

同じく店の中

お店の外観です。

　この後、少々渋滞に巻き込まれましたが、朝の集合場所まで無事戻り、解散。私は、三瀬経由で午後１時過ぎに帰宅しました。

　解散後、少々トラブルがありましたが、それは後日。

　

テーマ:ツーリング - ジャンル:車・バイク
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2007.04.15 Sun

カウル交換

　昨日は、ＫＺ１３００のプラグ交換の後、Ｒ１の修理をしました。

　先日の原付2ストミーティングの帰り、焦って道を間違え山中で脇道から出てきたトラクターを避けるため、山肌に突っ込んで左側面をがりがりの傷だらけにしてしまったＲ１ですが、注文していた部品が届いたし、精神的ショックも幾分和らいできたので気を取り直して交換です。
（決して相手が悪いわけではありません、狭い農道を飛ばしていた私が悪いのです。）

　まずは、被害状況です。全体的にはこんな感じ、デジカメの写真はどちらかというときれいに写るので、たいしたことないように見えるかもしれませんが、・・・

各部をアップするとこうです。

アンダーカウル

サイドカウル

同じくサイドカウル上方

スイングアーム下側

他にもミラーやハンドルバーエンド、エンジンの一部などに傷が入っています。
ジーッと見ているとまた鬱になってきそうです。

交換するパーツはアンダーカウルと、サイドカウルのデカールです。最初、サイドカウルも注文していたのですが、途中でお店から電話が入り、

「サイドカウルは22,500円といっていましたが、ヤマハに確認したところインターカラーのはよんまんはっせん・・・」

「え゛ぇ゛ー」

再度確認をして貰いましたが、数日後の返事は同じものでした。数割り増しくらいならまだしも2倍以上とはヤマハさん、あんまりではないですか。
　不幸中の幸いというか上手に倒したというか、サイドカウルの傷はほとんどがデカールにかかる部分だったので注文は諦めました。

いっぱいいっぱいの状態で、複数台を維持しようとするとこんな時どうしようもなくなってしまうことを今更ながらに思い知らされました。

新品のアンダーカウル　ちなみに交換時に左右がなかなか割れなくて必死になってごそごそしている間にきれいな右側に線傷がたくさんついていました。（涙）　いったい何をしているのやら・・・

取り外した傷だらけのアンダーカウル　何か使い道ないかなあ

デカールを剥いだ状態です。ストロボラインがないと間抜けに感じるのは私だけでしょうか。

デカールはこういうふうに厚紙に挟まれて届きました。

貼る手順は自動車のウィンドウフィルムと同じです。水道水に洗剤を数滴垂らしたものを用意して、貼る部分全体にたくさん吹き付けて・・・これから先は詳しく解説したサイトがたくさんあると思うので省略します。

当然デカール側にもたくさん吹き付けてからカウルへ貼ります。貼り付け面が結構複雑にカーブしているのとデカールが厚手なので伸ばしながら空気を抜くのに少し苦労しました。とはいっても自動車の窓に比べると楽なものです。

完成の図。デカールがよじれたりしないようにこのまま一週間ほどおいて完全に水分が乾いてからから車体にネジ止めします。

これで少しは人様に見られても恥ずかしくなくなったかなあ。

テーマ:メンテナンス＆ケア - ジャンル:車・バイク
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2007.04.14 Sat

プラグ交換

　始動性が悪いＫＺ１３００、どうにもこうにも点火の火花が弱いのが気にになります。手近なところでプラグを交換してみることにしました。とはいっても、今つけているプラグもレストア時に新品に交換したので、実際使ったのはせいぜい1000㎞ちょっと。
　果たして意味があるのかないのか・・・

ということで買いました。じゃーん！

今度はものすごく奢って
　　　「イリジュウムプラグ」
なのであります。ノーマルと比べると1本でもものすごく高い、それをなんと「6本」もです。（当たり前か）　しかし、残念ながら中古です。とてもとてもとてもとても新品を買う資力はありません。900㎞しか使ってないという売り主の言葉を信じて到着を待っていましたが、現物を見ると長時間使用したようには見えないので良しとしましょう。でも入ってきたのはノーマルプラグの箱、わざわざノーマルに戻す理由は何だったのか気になるところです。そうはいっても買ってしまって色々考えても仕方ありません。早速取り付けてみましょう。

拡大写真です、なんと、先っぽの細いこと。バチッと火花が飛びそうじゃありませんか。

まずは、タンクを取り外します。といっても準備はこれだけ。もうプラグが見えています。昔のバイクは簡素でいいなあ。何時見てもこのエンジン幅は広いです。

1番（左）から順番に外して並べてみました。やっぱり太さが天と地くらい違いますねぇ。

「イリジュウム」のロゴが光っているように見えるのは私だけでしょうか。これだけで高性能になったような気がしてしまう単純な私です。

1番から3番エンジン

4番から6番エンジン

このプラグの前のオーナーは少々強く閉めすぎです。ワッシャーが完全につぶれていました。

ちなみに外したプラグです。これは3番エンジンのもの。結構しめっています。オイル上がりかオイル下がりを起こしているのかもしれません。1番エンジンも同じような感じです。

2番と4番から6番エンジンはこの様にきれいに焼けていました。

プラグキャップをかぶせて交換終了です。

さあ、世紀の一瞬です。

「どきどきどきどきどきどきどきどき」

とはいうもののあまり期待はしていません、いや期待しないことにします。（落胆したくないから）

メインキーをオンにして、チョークを引き、クラッチを握ってセルスターターをPuuuuuush

と、その前にもう一週間以上エンジンを掛けてないので、いつもと条件は同じはずです。いつもならば、相当の時間セルを回さないとエンジンはかからない。最悪（というよりだいたいいつも）自動車のバッテリーからジャンプしています。
　毎日だったらすぐにかかるんだけどなあ。

さあ、結果はいかに！

「キュルキュ・・・」
「ブオーン」
「？？？」

し、信じられない！　セル1．5秒であっけなく始動しちゃいました。
イリジュウムプラグ恐るべし。ものすごく嬉しい誤算です。

でも、今日は暖かかったからなあ。本当の実力はまだまだわかりません。
いろいろ言っていますが、ああ、幸せ！
これで明日の2ストお茶会には安心していけるかな！

<おまけ>
ちなみにこんなところで整備しています。今日は、全ての車輌を出しているので広々です。

テーマ:メンテナンス＆ケア - ジャンル:車・バイク
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2007.04.12 Thu

疲労

　折角の楽しかったツーリングについて忘れないうちにレポートをと思ってはいるのだが、なんだかんだと仕事が忙しくて延び延びになっている。物忘れがひどくなってきて、もう既に一部の記憶が遠のいて・・・

　いつもツーリングに行くと、帰るやいなやぐだーっとなり、翌日、翌々日の仕事はぼーっとしながらこなしているのだが、今回自分としてはかなり激しい走りをしたにもかかわらず、月曜も火曜も快調に仕事が出来た。病院に行ったお陰もあるかもしれないが、全く疲れを感じなかったのである。肩は痛いが実は体力がついたのでなかろうかなどとあり得ない妄想をしていたら水曜日になって何かだるくなってきた。今日は更にだるくちょっと胃がむかむかしていた。
　風邪でもひいたかなと考えたが、状況からしてそれはない。で、よ～く考えてみると・・・・・・・・・

　ツーリングの疲れが今頃出てきている！

どう考えてもこれしかない。何という時間差。体力回復どころか実年齢以上の体力低下である。

　記憶力といい、肩こりといい、体力といい、加速度的ジジイ化まっしぐら～

　そのうち、感情まで日がずれはじめて、端から見たらおかしな人になってしまうのではなかろうか。

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2007.04.09 Mon

ペインクリニック

　な、なんなんだ～！　今日の雑記帳のアクセス数は。
いつも寂れているのに枯れ木に花か、はたまた線香花火の最後の一燃か。

皆様、ご来場ありがとうございます。（SRXな方々かな？）
折角来ていただいたということで、コメントなり掲示板なりに足跡を残してくださればさらなる喜びです。

　
　ということで、タイトルとは何の関係もない枕でしたが、昨日のツーリングレポートを期待した方ごめんなさい。

　昨日に引き続き痛みの話の続きです。
　宣言通り行ってきました、病院に。実は昨日の走りで今日は痛みを覚悟していたのですが、あに図らんや朝から意外と調子がよく、疲労も全くと言っていいくらい感じられません。だからといって（痛くないわけではありませんよ）そのままにしていると、昼過ぎにははっペ返しが来ることが見えています。

　朝8時半診療開始前に~~仕事を抜け出して~~上司に許可を貰って、病院へ行きました。早く行かないとすぐ1時間以上待ちになってしまうのです。

　行ったのは佐賀市鍋島町の「さくらクリニック」

　皆さんは、痛みに耐えられなくなったとき何科を受診されますか？　私が行くのは内科でも外科でも整形外科でもありません。表題通りのペインクリニックです。ご存じの方にはいうまでもありませんが、麻酔科の先生が、痛みを和らげる治療を施してくださるありがたい診療科なのです。当地でも開業医はまだ少なく（全国でもそんなに多くはないでしょう）伺ったところによると結構遠くからも来院されているようです。
　頭痛や腰痛など、持病になってしまって治療法がない方にとっては、短い時間でも痛みから解放されることは、何物にも代え難いことのようです。私も以前ぎっくり腰になったときに、診ていただいて、1時間後には何事もなかったように歩いて帰ったことがあります。別に病院の回しものではありませんが宣伝のようになってしまいました。

　今日は、状況を話して、首・肩・腕に針治療と麻酔そして電気とレーザーをあてていただきました。
　病院を出る頃には　「うん？痛み？　なにそれ？」　というくらいの状況です。大車輪でも連続バック転でも何でも出来そうです。（元々出来ないのは内緒です）お陰様で、今日一日の仕事は気持ちよくできました。でも、あくまでも対処療法です。先生からはとにかく運動をしなさいといわれました。とりあえずは肩周辺の血行をよくするために、「肩こり体操」なる小冊子をいただき実行するようにとのお達しです。
　これから毎日頑張ることにします。

　ただ、先生から怖い一言がありました。
　
「手や指のしびれが出てきたら、頸椎圧迫のおそれがあります。しびれはないとのことですが、長引いているので一度ＭＲＩを撮ってみましょうか」

　もし、撮ってみて結果が悪かったら・・・
　頸椎圧迫なんてことになったらもうバイクに乗れないじゃん！
　三度の飯とバイクとどちらをとりますかと聞かれれば一も二もなく
　~~「三度の飯」~~　「バイク」と答えるくらい好きなのに人生真っ暗になってしまう。
　

　正直、撮りたくない。

テーマ:医療・病気・治療 - ジャンル:心と身体
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2007.04.08 Sun

肩と首が痛い

　今日は、Miyaさんに誘って貰って、GB500でＳＲＸな方々と阿蘇桜ツーリングに行ってきた。ツーリングはとても楽しくてものすごく充実したものだった・・・

　が、しか～し。首と左肩が痛い。

元をたどれば、昨年末に不自然な体勢で屋根裏の配線工事をしたときから痛みが出だしたのだが、3ヶ月以上経過するのに一向に治癒する気配がない。最初は肩だけだったのが最近は首や腕にまで広がってきた。その上、夜中に痛みで目が覚めることが多くなってきた。
　どうにもならないので、先週病院で診察して貰ったところ年を重ねてなる○○肩ではなく筋肉痛とのことだった。要は運動不足による筋力の衰えで普段使わない筋肉を使ったためらしい。針治療をして貰い、鎮痛剤で様子見の状態なのであるが、眠れるようにはなったものの治る気配はない。平日の仕事中でも午後になると疼いてきて集中力がなくなってくる。

　で、心配しながらも（楽しいことと天秤に掛ければ当然・・・）少々ポジションのきついＧＢで出かけたのだったが、途中からは激痛との闘いだった。
　このままでは仕事に差し支える、いや楽しいバイクシーズンをフイにしないためにも一刻も早く治癒させなければ。

　明日、もう一度病院に行こう。

テーマ:ひとりごと - ジャンル:車・バイク
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