| 単気筒と直列６気筒のバイクに魅せられた男の徒然日記 | ||
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雑記帳 １＆６ （Ｓｉｎｇｌｅ ａｎｄ ｉｎｌｉｎｅＳｉｘ）
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「 Majesty 125 （番外編） 」 の記事一覧
さようなら〜
今日は、久しぶり登場のマジェスティ１２５の妄想話。
だけど、この妄想ネタも残念ながら最終回になってしまった・・・・・・・・・別れ。 別れを知ってか知らずか、昨日の夕方から泣き出した空、夜中中降り続いた大雨もお昼前には上がった。 きっと観念したのだろう。 雨の中、濡れながら送り出さなければならないかと気をもんでいたが、空も明るくなってきた。 さあ、家の庭で最後の写真撮影だ。 写真を撮る前に最後に隅から隅まできれいに磨き上げた。 別れるとなると少し付いてしまった傷ですらいとおしい。  色々とお化粧していたけど、やってきたときのすっぴんの姿にもどり、その時を静かに待っている。  最初の妄想は５月の連休明けだった。  短い期間だったけど、付き合いの中身はとても濃かった。  夕方６時過ぎ、遂にその時はやって来た。 バイク好きのお兄さんが、積載車に乗せ、丁寧に固定する。  さようなら コマジェ Ｍａｊｅｓｔｙ１２５。 次のオーナーの元でもっと可愛がってもらえよ。  すべては妄想のはずだったのに、なぜか寂しい・・・ これで、マジェスティ１２５の話は終わりである。 しかし、これは、新たなる妄想が始まる序章に過ぎなかったのである・・・ そんなことはないか。 
テーマ:中古車 - ジャンル:車・バイク ○○の○○○さんへ捧ぐ！
今日もまた、妄想ネタ
そろそろ、ご子息がＭａｊｅｓｔｙ１２５をご購入されるという、○○の○○○さんに捧げます。 社外ステンレスマフラー 精悍になった。  Ｍａｊｅｓｔｙ２５０のリヤサスペンション まるで別物の足回り  以上。 
テーマ:カスタム - ジャンル:車・バイク ハンドル交換
性懲りもなくMajesty125ネタ！
唐突だが、皆さんはご存じだろうか、マジェスティ１２５のノーマルハンドルを！ 見たことのある人は皆多分、いや必ずこう思うに違いない。 「 Ｍ 字 開 脚 ！ 」 当然18禁なので写真を載せることは出来ない。これまでも敢えてハンドルの写真は避けてきた。 それくらい恥ずかしいのである。運転すると嫌でも目に飛び込んでくるので困ったものである。 走るわいせつ物陳列罪といったら言い過ぎだろうか。 ということで、交換。 うん、こちらの写真は公開ＯＫ！  ちょっと派手だけど、ノーマルの恥ずかしさからすれば、なんてことはない。渋めに決まっているのではないだろうかと思う。  ちなみにさりげなく、ＷホーンとＨＩＤも入っている。 さあ、妄想はこれくらいにしておこう。
テーマ:ドレスアップ - ジャンル:車・バイク ヤマハといえば「インターカラー」
昨日のコメントで、Miyaさんに鋭いツッコミを食らって、意識が朦朧としている管理人です。
実は、昨日書いたことは、先月（5月）中旬の話。事態(大げさ)は、更に進みます。 2007年モデルのMajesty125には、ダークグレイメタリックとホワイトしか色の設定がありません。悪い色ではないのですが、欲しかった色ではない。本人は仕方なくこの色を選んだわけですが、新車とはいえどうにも納得がいきません。 ![IMG_0438[1].jpg](http://blog-imgs-16.fc2.com/t/a/k/takujin/IMG_0438[1].jpg) ヤマハといえばやっぱり・・・ そう、 「インターカラー」 ですよね。 早速、某オークションにて部品を手配。程度がよくなかったのでパテ埋めして再塗装し、ウレタンクリアでバッチリ！仕上げ。  ライン類も自作します。   で、ここまで相当の時間を要して日曜日に取り付けしました。 それではお披露目で〜す！ まずは正面、精悍な顔つきになってかっこいいぜ！  右前方より激写。 まるで別のバイク。 ![IMG_0553[1].jpg](http://blog-imgs-16.fc2.com/t/a/k/takujin/IMG_0553[1].jpg) 左後方より。 ほれぼれするぜ！ ![IMG_0552[2].jpg](http://blog-imgs-16.fc2.com/t/a/k/takujin/IMG_0552[2].jpg) そして最後は「Ｒ１とのツーショット」で決まり！  決まりすぎて卒倒しそう(^^) ああ、ますます意識が朦朧としてきた。 これは夢か幻かそれともただの妄想か。 
テーマ:ドレスアップ - ジャンル:車・バイク 原付２種
テンプラナンバーではない本物の原付２種が欲しい。しかもワタシは平均的日本男子よりかなり大きいので、図体が大きい方がいいし、２人乗りも出来た方がよい。出来れば２５０ccクラスの車体。
小排気量車にはあまり興味がなかったので、まったく知らなかったけどあるんですねぇ、すべての条件を満たすスクーターが。 そう、 マジェスティ１２５ 全長×全幅×全高 2,065×740×1,240mm なんと大きい！ ちなみにＹＺＦ−Ｒ１のサイズは 全長×全幅×全高 2,060×720×1,110�� こちらの方が小さいではないか。 対するマジェステイ２５０は 全長×全幅×全高 2,175×780×1,185mm 250と比べて125のサイズは全く遜色ないばかりでなく、Ｒ１より大きいということがわかった。ビッグスクーターとはまさに名前の通りだったのだね。ガタイのでかいワタシにぴったり。 知識がないのでバイク屋に行って尋ねると、台湾ヤマハ開発の製品で完全な輸入車とのこと。キャブ車は、始動性が悪く走っていても止まることがあるらしい。乗るならば2003年以降にでたＦＩの車輌がお勧め、125CCでは別格の大きさ、小僧に人気があるetc 2007年式 YP125FI Majesty ![IMG_0439[1].jpg](http://blog-imgs-16.fc2.com/t/a/k/takujin/IMG_0439[1].jpg) Miyaさん、正解です！ どうしてこれだけでわかるのかなあ、ワタシにはどれも一緒です。 ＯＤＯメーターゼロというのはいいものですね。 ![IMG_0440[1].jpg](http://blog-imgs-16.fc2.com/t/a/k/takujin/IMG_0440[1].jpg) 乗ってみての感想。 パワーに関しては、4スト125ccとはやはりこれくらいのものかというところ。とはいうもののするするといつの間にかスピードが出ている。出だしはともかく、スピードを出すと50ccとははっきり違う安定感。タクトとは比較になりません。ただ、車体の大きさは250と大差ないのに、シート下スペースが狭すぎるのが難点。メット一個分くらいしかない。 それから、見ているだけでハッピーになれるスピードメーター！ 実際の速度よりかなり上の速度を示しているようだ・・・
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